Colores disponibles: Rojo / Blanco
• Horquilla invertida de ø 41 mm totalmente ajustable, para un control absoluto en cualquier terreno.
• Amortiguador trasero con depósito de gas separado, ajustable en precarga, compresión y retorno, combinado con una palanca progresiva para una respuesta más precisa y constante.
• Horquilla de aluminio, rígida, ligera y reactiva, que garantiza estabilidad y tracción incluso en las aceleraciones más decididas.
• Llantas de aleación de aluminio, pinza de freno delantera de doble pistón y corona racing de aluminio completan un paquete digno de una auténtica moto de competición.
• Chasis rojo, palanca de cambio y pedal de freno negros, detalles cuidados y acabados racing que subrayan su carácter competitivo.
El monocilíndrico de 2 tiempos y 6 marchas refrigerado por líquido con mezclador de aceite integrado ofrece la combinación perfecta entre potencia y facilidad de uso. Se distingue por la ausencia del mezclador y del contraeje, al igual que en las motos de competición: menos inercia, mayor rapidez y prestaciones más puras.
El radiador doble mantiene constante la temperatura incluso en las condiciones más extremas, mientras que el nuevo cambio con horquillas forjadas garantiza un embrague rápido y preciso, para una conducción siempre bajo control.
Todo ello se completa con el silenciador de aluminio anodizado rojo, seña de identidad de la versión Race, que realza su carácter deportivo y la hace inmediatamente reconocible.
El manillar cónico de Ø28,5 mm sin travesaño ofrece una ergonomía más deportiva y una mejor sensación en la conducción deportiva. La posición en el sillín es natural y compacta, para moverse con agilidad en los recorridos técnicos y manejar la moto en los cambios de dirección.
Líneas agresivas y detalles cuidados: chasis rojo, nuevo depósito, silla rediseñada y plásticos con un diseño renovado (máscara, transportadores y flancos). Cada detalle transmite rendimiento y pasión, desde la corona anodizada hasta el silenciador de aluminio rojo.
